盛沧管道公司生产双金属涂塑钢管其工艺是以涂装之前的钢管端口内壁衬一层不锈钢,衬的不锈钢为5-10毫米,一般焊接破坏的涂塑层不**过5-10毫米,衬好了不锈钢管后,经过前处理、喷砂抛丸、涂装固化等工艺较终制得双金属焊接涂塑钢管。 在施工焊接前必须打20-30度的破口,焊缝底层可以用氩弧焊打底,或者用不锈钢焊条(304或314不锈钢型号)打底,打底厚度不大于管材壁厚的四分之一,然后用碳钢焊条焊接完整个接口。注意有两点,一种是打坡口,另一种则是不锈钢采用满焊方式紧贴钢管内壁.双金属焊接涂塑钢管[1]在焊接后,焊口内、外修补是以粉末或双组份修补液为涂层材料,在其内、外表面涂敷上一层防腐层的焊口修补工艺。涂塑管在焊接施工时,预留焊缝部位必须作砂磨处理至Sa2.5级,表观锚纹深度在50μm和112μm之间,保证管道施工后保持附着力以及内壁光洁,无焊渣、气孔,从而保证管道的内修补质量。 对于双金属焊接是在普通的钢管内部衬一层不锈钢管,不锈钢管的厚度一般为8-10cm,厚度根据管的口径的大小来调节,把SUS304不锈钢薄板满焊在钢管端口,然后把管道进行涂塑加工。在施工的时候直接把两根衬有双金属的管道对焊就可以了,注意在焊接的时候要先用不锈钢的焊条进行打底,然后再用电焊来完成焊接,最后再用修补液来修补。在施工的时候如果需要截断的话就要采用双金属焊接连接件。 双金属焊接式涂塑钢管 无损伤焊接则是把两根涂塑管直接的套在无损伤焊接件里面,然后再直接的用电焊进行对焊就可以了。在这过程中要用密封圈和黏胶来做辅助,便于焊接工作的进行,价格比双金属焊接要贵一些,不过使用这两种方法焊接后的性能都是一样的,能够使管道的连接很牢固,不用经常的去维护。 涂塑钢管管道安装、按照先装大口径、总管、立管,后装小口径、分管的原则,在安装过程中,必须按顺序连续安装,不可跳装、分段装,以免出现段与段之间连接困难和影响管路整体性能。1.将钢管固定在支吊架上,并将无损伤橡胶密封圈套在一根钢管端部。2.将另一根端部周边已涂抹润滑剂的钢管插入橡胶密封圈,转动橡胶密封圈,使其位于接口中间部位。3.在橡胶密封圈外侧安装上下卡箍,并将卡箍凸边送进沟槽内,用力压紧上下卡箍耳部,在卡箍螺孔位置,上螺栓并均匀轮换拧紧螺母,在拧螺母过程中用木榔头锤打卡箍,确保橡胶密封圈不会起皱,卡箍凸边需全圆周卡进沟槽内。4.在刚性卡箍接头500mm内管道上补加支吊架。六、系统试压管道安装完毕,应进行系统试压。在系统试压前,应全面检查各安装件、固定支架等是否安装到位。安装完毕的管道可能有下垂,下垂弧度如果较大可补加支架;弧度如果较小,当管道内压力升高后,弧度会自然消失。 武钢大涨100,钢坯重回3000,钢价跌不深! 武钢3月份热轧、冷板卷、热镀锌等品种出厂价上调100元/吨。尽管宝钢、鞍钢3月份出厂价维持不变,但是1、2月已经提前涨过。从2016年12月下旬开始,沙钢20mm三级螺纹钢出厂价一直在3550元/吨的高位,预计沙钢后期补涨的概率较大,商家拿货成本持续走高。短期内,由于下游工地复工缓慢,市场实际交易有限,无量拉涨的钢市有必要降降温。不过,市场心态并没有变坏,各方对2017年“金三银四”谨慎看多。市场需要多一些理性,少一些激进。